晋中日报讯 (记者刘冬冬 通讯员陈延) 4月19日，记者从市工信局获悉，一季度，我市规模以上工业增加值同比增长9.9%，实现平稳开局。全市960余户规模以上工业企业除少部分因政策性因素和季节性因素停产外，开工率已恢复正常水平。

　　4月18日，本报一条《吉利汽车山西基地实现一季度“开门红”》的消息在省内各大媒体和平台频传，生产整车23019台、完成产值46.4亿元、上缴税收2.1亿元，这是今年吉利汽车给全市人民交上的一份满意的“首季答卷”。

　　“全力以赴保骨干企业生产，稳住基本盘！”这是市委、市政府坚持稳字当头、稳中求进不动摇，全力支持企业稳生产的果断措施。其实，和全国其他地区一样，受疫情影响，导致我市企业原辅料、设备和产品物流受阻，但在市委、市政府的高度重视和工信、交通运输等相关部门的密切配合下，第一时间协调帮助吉利汽车解决了车辆临时停放场地、电池供应等问题，有力保障了吉利汽车产能释放。

　　与吉利汽车一样，4月12日，中航兰田交付徐工出口尼日利亚的30台宽体矿卡整齐排列，一声令下统一启程。然而，这次中航兰田是首次生产宽体矿卡，接到订单后，遭遇疫情突袭，生产所需车辆底盘运输受阻。综改区晋中开发区得知这一情况后，积极协调相关部门，为中航兰田开辟了原料进得来、产品出得去的绿色通道，底盘顺利到厂保证了生产进度，产品顺利出厂保证了及时交付。

　　吉利汽车、中航兰田仅仅是晋中工业企业有效应对疫情、全力稳生产的一个缩影。随着近期国家、省、市一系列交通运输保障产业链供应链稳定运行的政策出台，将进一步助推企业平稳运行。

　　其实，疫情之下，晋中稳工业、稳主体的举措还有很多，比如加快推进焦化产能接续对冲减量，完成部分大机焦项目复产验收，加快项目进度推进，部分大机焦项目年内将具备投产条件；比如培育重点产业链条储备新动能，以吉利汽车为“链主”企业，持续推进“强链补链”工作，已与部分省内企业形成实质性合作，将进一步提高汽车产业本地配套化率……这些助企纾困的举措，可谓给企业“雪中送炭”，支持企业挺得住、渡难关、有奔头。

　　首季决定全年，开局关系全局。翻开首季工业“成绩单”，发展亮点频现——

　　煤炭行业韧性十足。一季度，全市煤炭行业充分发挥保供生产优势，体现出强大韧性，全市规上煤炭行业增加值增长两位数以上，起到“压舱石”作用，稳定了全市工业基本盘。

　　转型产业表现突出。一季度，我市生产新能源汽车超2.3万辆，达到同期5倍以上；纺机行业延续去年以来订单较多趋势，呈现高速增长势头；锂电池负极材料充分释放产能，产出已达到去年全年的一半水平。

　　新增主体拉动明显。全市2021年以来新投产、小升规的企业，一季度拉动规上工业增加值增长5个百分点以上，对全市规上工业增长贡献率超过50%。

　　重点县域平稳增长。全市除太谷区受疫情影响负增长外，其余县(区、市)均保持增长。介休、灵石、寿阳、昔阳及榆次(含开发区)五个工业大县(区、市)，增速均高于全市平均水平，一季度工业总量合计占全市工业总量的80%以上，为全市工业稳定增长奠定了基础。

　　面对疫情冲击，当前，市工信局已组成重点企业帮扶工作专班，由处级领导带队，对全市重点制造业企业进行分组帮扶。