中新网山西新闻8月30日电 今年夏天，我国南方持续高温，多省出现40℃以上高温天气，特别是在四川、湖南、江苏等省份，炙烤难耐，高“烧”不退。高温让电力设备持续高位运转，据国网山西省电力公司超高压输电分公司(下称“国网山西超高压输电公司”)运维专家李杰介绍，进入8月，山西省平均每日大负荷运转的超(特)高压输电线路为20条，“晋电外送”不断“加码”。

　　“秋老虎”即将褪去，在这酷暑末尾，大电网运维的各级党员始终绷紧神经，未敢松懈，战酷暑，斗高温，留下了一个个感人瞬间。

　　全情投入一丝不苟

　　2022年8月19日，±800千伏雁淮线一周内第2次满负荷运行。这一天，国网山西超高压输电公司运检专工贾金川在办公楼里走了近15000步。

　　“手机屏、电脑屏、全景智慧物联大屏要统筹来看，台账、工单、隐患点要全盘掌控。”贾金川说。

　　进入迎峰度夏的关键时期，负责全省超(特)高压运维管理的贾金川，已连续工作近两个多月。他说，在此期间，周末也会来到单位通过监控后台查看线路情况，而晚上休息时，他会把手机放在枕旁，一旦有问题会立即起身开展工作，随时做好去现场的准备。

　　8月9日8时，山西省突降暴雨，强降雨会对线路运维产生影响，杆塔边坡坍塌风险增强。他立即通过轮巡软件对地质灾害与线夹偏移进行观测，确保线路不发生安全事故。全省超过100条线路共分为5个管控群，每天会有大量信息涌入他的手机，而所有线路的管控信息他都需要逐一订对，每天超过200条。

　　8月19日，贾金川通过可视化设备监测雁门关特高压直流线路的6分裂导线沿着太行山伸向华东地区。当日18时19分，他在工作群中进行重点工作提醒：“受大范围持续高温及西南、三峡等地区水电来水严重偏枯影响，电力保供进入紧要阶段，请各分部按照迎峰度夏工作方案要求，进一步落实异物区清理加固，做好施工点蹲守核查，加密‘三跨’‘重要交跨’等区段巡视。”

　　而在电话的另一头，党员责任区负责人樊一鹏带领巡视队员肩扛无人机、手拿探照灯徒步登上雁门关山区按要求开展夜间巡视。据悉，7月7日，“晋电下江南”超大负荷线路——±800千伏雁淮线开启了大功率运行模式，此后共计50日，持续高位运转。全公司从公司专工到一线班组全都绷紧了神经，人民电业为人民，大电网守护人用责任扛起了人民群众的用电安全。

　　智勇双全尽显担当

　　今年5月，在山西北边沟壑纵深的担子山上，挂着党员袖标的国网山西超高压输电公司检修职工张勇向着100米的高空导线攀爬，进行通电前最后的验收工作。为了迎接迎峰度夏大功率考验，该公司对1000千伏特高压EY线进行全方位“体检”。开检前，检修人员还举行了“检修+开检一讲”等活动。

　　沿着脚钉向上，每一步都是步步惊心。脚钉又短又细，每踩一下就会铬得脚生疼，一低头，海拔1400多米的担子山，深不见底，往上看，直插云霄的特高压铁塔同样遥遥看不到头。越往上风越大，呼啸的山风吹着张勇的脸生疼，也刮着塔基开始晃动。

　　“第一次爬塔会有些胆怯，腿会抖、脚会软，但只要勤练习就能成为‘全能战士’。”张勇笑着说。铁塔全高97米，将近33层楼高。从地面仰望张勇，像一只蚂蚁。近百米的高空，微风一吹整个塔身都在抖动，当天的风速是5米/秒，在摆动的铁塔上，风大时，人必须保住塔材等风小了再往上爬。

　　1000千伏EY线由于是特高压，铁塔比低电压等级的铁塔要更加高，沿着塔腿往上爬时，会遇到几个钢铁的连接处，这也是最危险的时候，铁塔会凸出一部分，身体需要更大的幅度摆动，关键是看不到脚，一切要凭经验和感觉。

　　不仅仅要克服紧张的感觉，还要有充沛的体能，最关键是一定要有一双细致的眼睛。张勇说，在爬塔的过程中，需要对塔身进行检查，螺栓、销子、小材……塔上的每一处检查他都要极度认真、仔细地一一看过。

　　这么高的塔，不怕吗？他说，“我得在前面，因为我是党员！”

　　守土有责护线有方

　　2022年8月，山西朔州平鲁，太阳炙热，山脉起伏。申波开启一天的巡线工作。迎峰度夏期间，线路的主要安全隐患就来自于外力破坏，而风力发电机运输车辆频繁钻越超(特)高压导线，车线距离不足就是大电网运行安全的隐患之一。

　　申波是国网山西超高压输电公司的一名青年党员，从事超高压线路运维工作已有14年时间。在迎峰度夏期间，巡视线路、排查隐患、检测维护，是他的日常工作。而一旦发现有风叶运输车辆，他就既要把风叶安全护送上山，更要守护电网安全。

　　一顶黄色安全帽、一身蓝色工装、一双绿色绝缘鞋、一架白色无人机、一台黑色测距仪，便是申波的“单兵”装备。一次叶片运输任务，一走便是几个小时、两三万步。

　　“每次我们发现巡线区域有风电施工或风叶运输时，第一反应就是考虑运输过程会不会经过线路下方。”申波说，他们通常会第一时间联系对方运输公司，并确定其运输路线和钻越线路的具体区段。

　　8月11日，大台山风电场开展风叶运输工作，持续钻越申波所负责巡检的两条线路。该项目计划运输12片风叶。

　　申波介绍，一片风叶60米至85米不等，运输道路位于山区，道路崎岖且障碍物较多，运输过程需不断调整风叶高度。“司机和风叶操作工需默契配合，稍不注意可能会失控，与上方的电力线路净空距离不足导致放电。”

　　作为电力运维员，申波要跟随运输车对叶片进行运输监护。在每次运输前到现场进行监控、指挥，确保每片风叶都能够有8.5米的安全距离顺利通过。他们还建立沟通工作群，针对重点区段，利用全景智慧物联平台，加大后台监控力度。

　　“为了迎峰度夏期间电力线路的安全稳定，守护晋电外送线路的安全就是我们的使命。”申波说。(完)(杜衡)