中新网山西新闻10月10日电 国庆节以来，对进入太原市丈子头农产品物流园的外省送货车，太原市杏花岭区市场监督管理局值守工作人员都会给司机发放一个温馨提示牌，告诉外省司机进入园区后的注意事项。

　　太原市丈子头农产品物流园作为全省唯一一个全国公益性农产品示范市场，建有蔬菜、水果、粮油、调味品交易区，果蔬仓储库、低温冷藏库及公寓配套设施16万平方米，现有商户280余家， 年农产品交易量50万吨，每天全国各地大型送货车来往不绝，疫情防控工作复杂而艰巨。

　　为保障疫情期间全市“菜篮子”供应，杏花岭区委、区政府成立丈子头农产品物流园防控保供工作专班，市场监管部门建立市局、区局与基层所队三级联动机制。市局每天派驻两名副局长与杏花岭区市场监管局30名机关干部和基层所队同志24小时轮流值守，确保市场疫情防控“1144413”工作部署落实到位。

　　“丈子头农产品物流园疫情防控的难点主要是外省送货车辆，抓好外省送货车闭环管理，就抓住了市场防控的关键。”该区市监局副局长段文勇说。

　　为做好外省送货车辆闭环管理，杏花岭区市场监管局对进入园区的每辆外省送货车的进入时间都要进行详细登记。外省送货车从进入园区到离开园区，司机全程不能下车，由园区开办方和收货企业负责卸货，卸完货要离开园区时，收货企业负责人要在市场监管值守窗口填写外省送货车离开园区的具体时间等相关信息，并护送外省大货车到丈子头高速路口，确认外省大货车上了高速后，才能形成一个闭环。

　　市场监管登记窗口位于丈子头农产品物流园门口东侧的铁皮房内。外省送货车一般在晚上进入园区较多，有时一来就是10多辆，每天晚上外省送货车都在40到80辆左右。市场监管人员每天除了登记信息外还要对外省车辆进行检查确认，即使晚上天气再寒冷，他们的各项工作流程都要落实到位，不敢有丝毫马虎，因为他们知道，在疫情面前，一点点疏忽大意就会酿成大错误。

　　“仅10月7日，丈子头农产品物流园进园交易量达2208吨，进园车辆440辆，其中外省车辆103辆，当日离开车辆62辆。每辆外省车我们都做到了进园清楚，离向明确。”国庆节以来，日夜坚守、每天吃住在市场、协调指挥在一线的该局某监管所所长韩春光介绍说。(完)

　　(陈琦)