“氢能单车，整车重量55公斤，可储存50g氢气，配套240W锂电池，可续航60公里，最高时速23km/h。”看到“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动采访团的记者们兴致勃勃，山西鹏飞集团的讲解员继续讲道，“氢能单车采用氢燃料电池供能，全过程无燃烧，排出的只有水，做到了零碳无污染。”

　　7月21日，“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动采访团来到吕梁孝义市山西鹏飞集团。采访团的记者被展台上一辆小巧的绿色氢能单车迷住，听完讲解员的讲解并不过瘾，有的人还在室外骑着小车兜了一圈风，亲身体验了一把。

　　然而，“管中窥豹，时见一斑”。氢能单车只是氢能全产业链上的一个“小角色”。

　　氢能是全球公认最理想的清洁能源之一，也是推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径。孝义市高度重视氢能产业发展，实施全产业链培育工程，推行“链长制”，深度融入吕梁市“一体两翼、三港四链”战略部署，围绕鹏湾氢港氢能产业园项目，打造以鹏飞集团为链主、“气—站—运—车”氢能全产业链。

　　据了解，鹏飞集团始创于1993年，从25000元开始起步，现已成为拥有煤炭3000万吨、选煤3400万吨、焦炭500万吨、甲醇30万吨、LNG2亿立方、合成氨10万吨、高纯氢2万吨、以及商用车制造、氢能核心装备制造、零碳智慧物流、公路铁路运输、文化旅游地产、5家五星级酒店及5G智能应用的数智化、循环化、绿色化能源企业。集团现有资产1500亿元，职工3万人，2022年总营收1029.69 亿元，成为山西省首家突破千亿营收的民营企业，2023年再次荣登中国企业500强，位列第244位；再次荣登中国民营企业500强，位列第92位。

　　鹏飞集团从2019年开始布局氢能产业，大胆探索、砥砺前行，基本形成全球规模最大、产业链最全、工艺路线及装备最先进的鹏湾氢港现代化氢能产业体系。规划建设20万吨焦炉尾气制氢、5GW风光电制10万吨绿氢、100座加氢综合能源岛，30万辆氢能重卡、工程机械及配套电堆、燃料电池系统、供氢系统、10GW电池、零碳物流智慧运营管理平台及万辆重卡大物流公司。项目总投资780亿元，全部建成后，可实现年产值1800亿元、利税275亿元，安排就业3.5万人。

　　截止目前，项目进展在制氢方面，孝义经开区一期2万吨/年焦炉煤气制高纯氢项目于2022年7月投产，利用焦化干熄焦余热发电配套3×500Nm3/h水电解制绿氢项目于2023年8月投运，沁源、中卫、赤峰等地可再生能源发电制氢项目正在推进中，山西、河北、江苏等地风力发电、光伏发电、煤矿瓦斯气发电制氢项目正在对接。在加氢方面，建成并投运了4座加氢综合能源岛，30余座加氢综合能源岛的规划选址建设正在有序推进。在应用方面，2022年初并购了湖北省十堰市东风特种汽车制造有限公司，自主研发生产的首批百辆氢能重卡于2022年11月在孝义投运，第二批二代百辆氢能重卡于2023年12月投运，首批3辆氢能通勤客车、首台氢能装载机、首辆氢能考斯特中巴车、5辆氢能公交车于2023年相继投运，2024年4月孝义市首批500辆氢电共享单车投放。在装备制造方面，山西孝义经开区鹏飞智创30万辆/年氢能重卡、氢能专用车、氢能工程机械，以及与上海氢晨合资的电堆、与上海鲲华合资的燃料电池系统、与浙江蓝能合资的供氢系统制造项目正在报批土地及工程设计。10000台电堆及配套膜电极项目正在建设。

　　“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动由中央网信办网络传播局、山西省委宣传部指导，山西省委网信办、山西省能源局、中国新闻网主办，中国新闻社山西分社、山西省各市委网信办、山西省发展和改革委员会项目推进中心、中新社(北京)国际传播集团有限公司山西分公司等承办，中国互联网发展基金会支持。(张宝明)