中新网山西新闻10月30日电 连日来，持续的大风降温天气与重任交织叠加，既考验着山西地区能源保供的能力，也坚定着铁路一线运输人员打赢硬仗的决心。

乘务人员贯彻落实标准化作业

　　随着晋北煤源地“造血”能力的持续提高，作为参与国家西煤东运能源输送“大动脉”的一份子，中铁一局集团轨道运营(新运)公司准格尔铁路公司比往日更为忙碌。

　　该公司管内承包运输的新朔铁路横跨山西、内蒙古两大煤炭主产区，在晋西、陕北和蒙南地区形成了东接包神铁路、西连大秦铁路、南贯朔黄铁路、向北可达集通铁路的煤炭外运黄金通道，是国家能源集团增强集运能力、提升运输效率的重要战略组成。

万吨重载列车平稳运行中

　　在2024年度能源保供的最后关键阶段，该公司锚定保障能源供应的目标靶向发力，畅通电煤运输通道，确保“能装尽装、装则必运”。

　　期间，面对晋北地区气温持续下降，该公司合理组织，科学调配。针对每台运营机车的运行状态，各个岗位的人员实时监控、预警，每天召开“碰头会”，每周召开“研讨会”，在工作中查找不足，分析对策，持续加强对各个环节的落实力度，在隐患排查上练就“火眼金睛”，定期、不定期的查找现场安全隐患。并通过“培训＋模拟”训练方式，持续提高乘务员在极端天气下的应变能力，力促全员具备更强的操作技能和应急处理能力。

机车检修作业现场

　　同时，该公司各级管理人员及时了解山西、内蒙各地的天气信息，随时传达给一线作业员工，以便提前采取相应的防范措施，不断督促引导乘务员坚守不良天气下的标准化作业习惯，全方位保障行车作业安全。检修专业管理人员不断压实责任，勇于担当，严格落实安全生产责任制、管理人员顶岗制度，切实守住安全生产“防线”，最终为 “能源保供”任务筑牢最坚实保障。(完)

　　(谭帅)