中新网山西新闻12月5日电 作为山西省综合交通枢纽，太原市以650公里铁路总里程编织起四通八达的交通网络。面对路网密度大、线别复杂、社情多元的治理挑战，太原市护路联防中心创新构建“一委两中心”工作机制(政法委统筹指导，护路中心与综治中心联动运行)，通过网格化治理、法治化保障、智能化防控、专业化建设四大路径，走出了一条新时代铁路护路联防的“太原模式”。这一做法得到省委常委、政法委书记郑连生高度肯定，并作出重要批示。

　　机制创新：网格化治理激活基层末梢

　　在太原市综治中心指挥大厅，巨型电子屏实时跳动着铁路沿线动态数据。这里运行的“1+N”联合管理模式，将52个专属网格与483个沿线网格编织成严密防护网。每个专属网格员配备“平安太原”APP，与普通网格员形成联动矩阵，今年已累计处置涉路隐患5490起，办结率达100%。

　　“大西高铁下行段施工纠纷能快速化解，得益于网格员的‘前哨'作用。”市护路中心负责人介绍。当网格员发现矛盾苗头后，市综治中心立即启动“吹哨报到”机制，协调司法、规划、属地街道等8个部门现场办公，通过释法说理、调整施工方案，将群体性事件化解在萌芽状态。这种“网格发现－中心调度－部门联动”的闭环机制，使历史遗留的7起重大疑难矛盾全部得到法治化解决。

　　法治护航：矛盾纠纷化解有章可循

　　在护路治理中，太原市构建起三级矛盾化解体系：一般纠纷由网格员通过“综治信息平台”即时处置；复杂矛盾由护路中心与综治中心联合研判；重大风险启动“政法委牵头、多部门会商”机制。今年5月，晋源区发生涉未成年人攀爬铁路设施事件，两中心迅速调度公安、检察、教育等部门，不仅妥善处置个案，更推动出台《铁路沿线未成年人安全防护十项措施》。

　　“每起纠纷化解都要经得起法律检验。”市综治中心负责人展示着标准化处置流程图。从证据固定到协议签署，从司法确认到跟踪回访，12个环节形成完整证据链。这种法治化路径使涉路纠纷重复发生率同比下降67%，群众满意度达98.6%。

　　科技赋能：智慧防线守护千里铁道

　　在阳曲县石太客专沿线，9组中国铁塔视频监控探头24小时值守。这些具备红外预警功能的“电子哨兵”，与综治中心“雪亮工程”的218个探头形成立体防控网。今年以来，通过视频巡查发现并制止的危及行车安全事件达23起。

　　“我们构建了‘人防+技防+物防’三位一体防控体系。”市护路中心技术负责人演示着智能调度系统。通过整合公安、民政、卫健等12个部门数据，148名重点人员被纳入动态管控，13处重点区段实现风险预警全覆盖。在近期开展的防汛专项行动中，系统提前48小时预警3处路基隐患，为应急处置赢得宝贵时间。

　　强基固本：专业队伍锻造护路铁军

　　“发现异物侵限应立即采取什么措施？”在每月举办的“护路大讲堂”上，太铁公安处教官正在授课。这样的培训已开展37期，2000余名网格员通过“视联网”系统接受专业训练。培训课程涵盖《铁路安全管理条例》《突发事件应急处置》等12门必修课，考核合格率保持100%。

　　队伍凝聚力建设同样别具特色。“月读书·阅快乐”读书会、“手拉手心连心”公益行动等品牌活动，使专属网格员与普通网格员形成紧密战斗集体。在迎泽区开展的“护路宣传进万家"活动中，网格员自编自演的山西快板《爱路护路三字经》，成为群众喜闻乐见的宣传形式。

　　成效斐然：平安铁路助力省城发展

　　通过机制创新，太原市铁路沿线治安案件同比下降52%，重大安全隐患实现“清零”，连续三年获评“全省铁路护路联防工作先进市”。更深远的影响在于，安全稳定的铁路环境为太原承接国家综合交通枢纽定位、打造山西中部城市群龙头提供坚实保障。今年上半年，太原铁路货运量同比增长18%，带动相关产业产值突破千亿元。

　　下一步，太原市护路中心将深化“一委两中心”机制与基层治理“全科网格”融合，探索“5G+AI”智能护路新模式，为建设更高水平的平安山西贡献太原智慧。在这片承载着三千年历史的晋阳大地上，一张立体化、法治化、智能化的铁路安全网正在越织越密，为省城高质量发展保驾护航。(完)

　　(陈璟)