中新网山西新闻12月9日电 文明是一座城市最动人的底色，文明交通则是彰显城市文明的重要窗口。今年以来，山西省长治市潞州区以精细化“绣花功夫”扎实推进文明交通建设，通过深入开展文明交通品质提升行动，积极构建“政府主导、多方联动、全民参与”的共建共治格局，推动城市交通环境实现全面升级，让文明出行在全社会蔚然成风。

　　潞州区酱菜巷的街头，如今是一幅秩序井然的画面：摊贩们在划定区域内规范经营，新鲜蔬果整齐摆放；行人与车辆各行其道，过往通行顺畅有序。很难想象，这里曾是占道经营突出、交通拥堵频发的“老大难”路段，而这番蜕变正是潞州区交通环境治理成效的生动缩影。

　　酱菜巷的畅通，得益于“疏堵结合”的治理智慧。今年以来，潞州区针对英雄南路、炉坊巷等17处马路市场乱象，组建交警、城管、街道联合执法专班，创新采取“疏堵结合、柔性执法”模式，在规范引导上下足功夫。整治前，工作人员逐户走访摊贩与商户，耐心讲解交通规则与整治政策；整治中，集中清理占道经营、店外摆摊等行为，对拒不配合的违规行为依法查处；整治后，建立“定人、定时、定责”巡查机制，坚决防止问题反弹。

　　“酱菜巷的变化，离不开‘社区牵头、多方联动’的治理合力。我们挨家挨户摸清摊贩诉求，协调腾出闲置空地打造临时疏导点，还联合城管、交警细化经营时段和通行路线。”府后社区党委书记路凯介绍，“现在摊贩安心经营，居民出行顺畅，文明交通暖人心，这就是实实在在的民生福祉。”

　　这样的治理成效正在全区持续蔓延：太西街道桥北小吃街曾因夜间电动自行车乱停乱放导致通行受阻，专项整治后路面清爽整洁；大辛庄街道创新将流动摊贩引导至室内疏导点，彻底还路于民，让居民出行更安心。“以前这些路段高峰期十几分钟挪不动窝，占道的摊贩、乱停的电动车把路堵得严严实实。现在整治后，道路通畅多了，我们跑车效率高了，收入也跟着涨了。”出租车司机张春平的话语里满是认可。

　　解决完马路市场的拥堵困扰，潞州区又将目光投向市民急盼的“停车难”问题。在西大街沿线，新施划的机动车停车位整齐排列，车辆有序停靠在泊位内，曾经“下班绕圈找车位、停到两公里外”的窘境已得到有效缓解。

　　面对老城区道路资源紧张的现状，潞州区将新增停车位作为文明交通建设重点任务，通过“微改造”激活空间潜力。对东狮子街、县前巷等6条街巷实施精细化改造，采用“见缝插针”与“空间优化”相结合的方式，科学规划新增机动车停车位240个，仅西大街单条路段就新增120余个。同时，在长兴南路、解放东街等路段合理划分非机动车停放区域，标准化车位让共享单车、电动自行车“整齐列队”，彻底告别了杂乱停放的景象。

　　基础设施的完善是文明交通的硬件保障，而理念的普及才是文明交通的根基所在。今年以来，潞州区以“大手拉小手”活动为核心抓手，构建起校园、社区、社会全覆盖的文明交通宣传网络，让安全出行理念融入千家万户。

　　校园里，交警走进课堂开展专题宣讲，通过情景模拟、案例解析等生动形式，向孩子们系统讲解交通标志识别、规范出行准则等知识；街头上，系着红领巾的“小交警”在交警带领下举着提示牌，用稚嫩的声音劝导行人遵守规则；社区里，大学生志愿者和党员组成劝导队，在早晚高峰值守路口引导交通。同时，潞州区在微信公众号开设“文明交通·我践行”专栏，通过“主播说交通”短视频等创新形式传播知识，让文明出行理念成为市民自觉行动。

　　“‘大手拉小手’活动让孩子们从被动接受教育变成主动传播文明，很多学生回家后会提醒家长遵守交通规则，比如开车要系安全带、过马路不闯红灯，这种家庭式的宣传效果特别好。”长治市超越学校教师马丹丹说。

　　“我们创新宣传方式，把课堂搬到街头、把知识融入游戏，就是希望让交通安全意识深入人心。”长治市公安局交管支队三大队民警高岗表示，“现在越来越多的市民主动遵守交通规则，行人闯红灯、车辆不礼让的现象明显减少，文明出行的氛围越来越浓。”

　　今年以来，潞州区文明交通建设成效显著：累计处置交通乱象2000余起，巷道通行效率提升40%，17处马路市场全部完成规范整治，新增停车位有效缓解停车压力，文明交通知晓率、参与率显著提升。

　　文明交通没有终点，只有连续不断的新起点。潞州区用精细化的治理和人性化的服务，破解了一道道交通难题，书写了文明出行的崭新篇章。从拥堵街巷到通畅路网，从“一位难求”到有序停放，每一处变化都让市民在日常生活中，真切感受到实实在在的幸福感与获得感。(完)(卓华 申婷 诗文)