中新网太原9月20日电 (杨静)记者20日从中共山西省委宣传部举行的“山西这十年”系列主题新闻发布会获悉，十八大以来，山西交通基础设施持续加强，不断优化，初步形成现代综合交通网络。

　　山西省发展改革委新闻发言人、副主任马双喜介绍，山西铁路网密度位居全国前列。石太客专、大西客专、大张高铁、郑太高铁、瓦日铁路、浩吉铁路、阳大铁路、太原铁路枢纽西南环线相继建成通车，利用韩原线、太中银铁路开通动车，全省实现了市市通动车。太原与全国主要城市实现高速铁路联通。

　　截至目前，山西省铁路营业里程6252公里，比2012年增长65.6%。以同蒲、石太、瓦日、浩吉、大秦、侯月、朔黄、准朔等干线铁路组成的货运骨干网已基本形成，全省客运和货运结构日臻完善，为国家能源保供和山西全方位推动高质量发展提供了重要保障。

　　山西省民航事业发展迅速。目前基本形成以太原武宿国际干线机场为主，大同、忻州、吕梁、长治、临汾、运城等支线机场为辅的“一干六支”民用运输机场布局，机场数量比2012年增长75%。通航城市达到88个，比2012年增加33个，增长60%。

　　目前，太原武宿国际机场三期改扩建、新建朔州机场和运城机场飞行区改扩建顺利推进，新建晋城机场完成场址批复、预可研行业审查、军地协议签订等工作，正在履行预可研报批程序。建成太原尧城、大同南六庄和长治沙家庄3个通用机场。

　　马双喜表示，“十四五”时期，铁路方面，山西省将持续发力推动“八纵八横”高铁通道山西段建设，不断扩大高速铁路覆盖范围，形成以太原为中心的放射型高铁网。采取超常力度推动30个国家重点铁路专用线建成运营，完善货运干线铁路集疏运系统，强力推进“公转铁”，降低物流成本。

　　“持续提升普速铁路客运服务，完善铁路运煤通道建设，强化重载货运网。预计到‘十四五’末‘十五五’初，山西省域内国家高速铁路网基本建成，实现市市通高铁，普速铁路网进一步完善，太原国家综合交通枢纽地位全面提升。”马双喜说。

　　在民航方面，山西省将着力构建“一干八支”民用运输机场布局。太原武宿国际机场三期改扩建和运城机场飞行区改扩建顺利完成，朔州机场建成投运。加快推进晋城机场、大同机场三期改扩建等，启动长治机场迁建等前期研究，探索规划货运机场的可行性，加快推进通航基础设施建设，扩大民用航空网络。(完)