中新网山西新闻7月1日电 在枣菏高速公路交能融合示范工程建设中，山西电建坚持以创新驱动为引领，坚持理念创新、管理创新、技术创新，加快绿色低碳融合转型步伐，全力推动枣菏项目如期投产。

　　以理念创新拓新路。在枣菏项目建设中，山西电建坚持以创新为引领的绿色化、数智化、融合化转型“一创三化”为引领，树立“能源＋”新理念，以光伏专业优势赋能交通领域；树立“绿色＋”新理念，以绿色施工助力项目低碳建设；树立“数字＋”新理念，以数字智慧工地建设提升项目优质履约能力，确保枣菏项目高起点推进、高水平建设、高质量落地。自开工以来，山西电建对枣菏项目交能融合、路域光伏、边坡施工、桩基基础、柔性支架、智慧零碳服务区等一系列新概念、新要求、新标准进行“通透”式学习掌握，从项目策划、施工方案、技术等进行“个性化设置”，以项目一体化管理模式推进优质履约，打造“统筹策划、方案先行、样板引路、全程受控”的项目管理策划，将创新这个“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

　　以技术创新补空白。枣菏项目为线性工程，全程约177千米，金乡段约30千米，点多线长、安全风险多、管理难度大。山西电建成立了路域光伏施工专项研发组，通过山地光伏、农光互补光伏等经验，确立了国内首个公路领域源网荷储交能融合项目施工标准的攻关课题，被山西电力行业协会定为“科研课题”，填补国内交能融合相关领域空白。创新研发《路域光伏螺旋桩施工工法》，综合考虑桩基承载力、技术规范、经济环保等方面，自行研制螺旋桩打桩转换装置，解决光伏施工对高速公路填方边坡的扰动，对高速路基更为安全稳定。自行研发《路域光伏组件运输装置》并申请专利，解决因边坡倾斜运输困难的问题，提高工作效率，降低光伏组件的隐裂率。目前，山西电建在枣菏项目已申报3项工法、6项专利，交能融合技术体系逐步完善，企业核心竞争力明显增强。

　　以工艺创新保质量。在枣菏项目金乡段光伏阵列基础施工过程中，山西电建综合采用了单立柱钻孔灌注桩基础、微孔灌注桩基础、钢管螺旋桩+独立基础、拱形梁基础、框格梁基础和螺旋桩基础等6种桩基，根据实际情况不同，优化确定最优桩基施工方案。枣菏项目共设计固定光伏组件的钢支架螺旋桩阵列8235组，螺旋桩约为86120根，一次验收合格率对项目质量和成本控制意义重大。山西电建组织成立了《提高螺旋桩验收合格率》QC小组，深入分析影响螺旋桩验收合格率的各种因素，明确放线、螺旋桩施工等工序的工艺标准，以及桩基础标高、垂直度、位置等质量验收标准。特别是严控螺旋桩垂直度，坚持桩机操作人员、指挥人员、测量人员三方协同作业、紧密配合，确保桩身垂直度偏差在0.5%以内。为不影响高速运行，山西电建高效利用日间施工作业时间，增加机械操作人员力量，确保人停机不停；加快螺旋桩运输频次，降低临时道路狭窄影响；项目管理人员全部下沉班组，即时协调处理问题。人机料无缝衔接，创造了日平均完成136根螺旋桩的“枣菏纪录”。

　　行而不辍，未来可期。在枣菏项目部“党员品牌工程”授旗授牌活动上，“打赢首并战，冲刺全路段！”的铮铮誓言响彻现场。正是全体一线施工人员的拼搏奉献，创造了枣菏项目的示范引领新业绩，为山西电建的创新驱动发展注入新活力，更为山西电建转型发展提供了新路径。(完)

　　(宋瑶 郭建红)