中新网山西新闻4月15日电 “草长莺飞四月天,芳菲悠然满人间。”林徽因的一首诗,尽显四月浪漫与温柔。候鸟归来,天空布满密匝的翅膀,形形色色的羽翼挥动着勃勃生机。春风又绿“塔河”岸,装下了广阔无垠,装下了自由洒脱,也装下了中铁一局新运准格尔人蓄势待发的满满“档期”。
忙超前预想全动员
“每年4月集中修,续接我们首季度的运输工作总结,也叠加我们二季度的生产稳定,如何在集中修期间确保我们安全生产的同时还能稳住运量是我们最为要紧的核心点。”公司经理王富荣说道。
此次集中修从4月1日开始,到4月30日截止,为期30天。包含线路清筛、桥梁清筛、成段更换钢轨、线路捣固、道岔捣固、钢轨打磨等多项施工,施工队伍分散、线路运行限速多、管理跨度大等挑战尤为突出。为此,中铁一局新运公司准格尔铁路公司从3月初围绕人身安全、施工调度、行车安全、机车检修等关键环节制定了全面详细的管控措施。
公司积极开展“抓住施工黄金时期,必保安全运输”警示教育活动,以案说纪、以案说法、以案说责,重点强化路用列车作业办法、救援列车开行办法、机车应急故障处理等方面的内容,组织车间全员认真学习、吸取教训,进一步增强集中修期间行车安全意识。
此外,公司组织机务、车务、检修等三大专业针对以往集中修期间产生的列车惯性故障、行车线路限行提示、调度运行揭示等工作进行了再明确,确保每一个细节都考虑到位。
当冰凌退去的塔哈拉河泛着金光,人影匆忙地闪动,吹响了准行人奋战集中修的号角。
忙组织协调绷紧弦
集中修期间,公司全面加强管理人员现场包保检查,收集梳理包保检查信息,每日晚交班会通报,对典型问题进行重点分析考核、集中研究解决。
机务专业加强安全风险研判,绘制施工行车安全明示图,制作安全卡控措施一览表,明确施工区段的设备变化、行车办法、走行路径等,精准研判安全风险,合理搭班,对于没有经历过集中修施工的人员,通过以老带新、“一对一”帮教等措施,抓实抓细施工安全风险源头管控,确保集中修期间行车组织安全有序。
车务专业重新梳理整备场股道运用情况,从多个关键环节入手,力求将封锁对运输组织的影响降到最低。同时加强各环节之间的衔接与配合,不断明确施工期间的卡控安排,充分利用信息平台,对开工前线路条件进行实时掌握,严格卡控人员进出场安全,实时掌握各施工点人员进出站路径。充分发挥车站安全生产调度指挥中心“千里眼”和“顺风耳”作用,确保安全可控、风险可防。
公司还特别组织机车乘务员对施工点内计划通过的车次,逐人、逐班采取“讲述一遍、模拟一遍、操作一遍”的方式进行“记名式”培训讲解,确保值乘机班熟练掌握施工内容、限速要求、LKJ操作方法等注意事项。并安排经验丰富的管理人员在施工现场轮流盯控,加强与驻站施工负责人的沟通联系,遇异常情况及时向接近施工地段的机班传达,协调处置突发情况,全力确保行车安全。
忙守护机车保质量
与日常天窗不同,新朔铁路集中修施工情况复杂、涉及人员广、安全风险较大、风沙天气多,公司利用集中修有利时机,同步推进机车设备春鉴工作,让机车设备穿新衣、焕新颜。
热火朝天的检修现场,检测、更换,每一个步骤都格外谨慎。调整、测试,每一个环节都不容疏忽。
在机车入库整备时,集中组织力量对机车大顶的防雨、电器线路的松虚短脱、电机环火、齿轮箱漏油、空调装置、机车撒砂等汛期惯性问题进行专项检查和整修。对入库机车空滤器钢板网及纸滤芯逐台进行检查,发现钢板网滤网表面机油风干的及时更换,将沙土较多的纸滤芯进行下车吹扫。对入库机车空压机、冷却塔、辅助变压器滤网进行清洁或更换。并针对内燃机车电气线路、燃油管路“小而广”的故障特征,开展持续整治活动,确保内燃机车燃油、机油管路无抗劲、接磨,各接头紧固无漏泄。
在落实好春鉴作业标准的同时,公司组织检修作业人员就机车整备,提出可行性意见和建议,并就如何执行好“三不漏”,即“不漏检、不漏修、不漏验”的精检细修原则提出了细化措施,多举措确保机车运用组织畅通。严把调机质量关,不让机车“带病”上线。
忙带头攻坚筑堡垒
面对集中修期间线上压班多、人员紧张的实际情况,公司党支部充分发挥基层党组织引领作用,激励引导每一位职工始终保持着昂扬向上的斗志和不减的热情,坚定不移地坚守在自己的岗位上,结合“党旗一线飘扬、党组织一线领导、党员一线领跑”3个一线党建工作方法,广大党员主动挺膺上关键岗位、干关键作业、包关键人员、保关键区域,常态化开展“我是党员我带头”主题实践活动,用辛勤的汗水和不懈的努力,让党旗在集中修战场高高飘扬。
为守好职工安心工作的“大后方”,公司党支部利用现有空间,重新规划员工生活区,装修会议中心、增设公司文化角、院内铺设、食堂改善等,倾力提升员工幸福指数。同时,根据施工进度和关键节点,有计划、分阶段组织员工活动,全力保障集中修期间将士们生产稳定、安全畅通的“满格”战斗状态,彰显出准行人的责任与担当。
忙碌的四月,每一幕里都有准行人的故事。他们在“1435”的两根钢轨标准距离间,书写着北国之春的青草黄绿,也在“1435”的新运公司品牌提升路径上,深耕着蒙西高原的高质量发展沃土。(完)(王政东)