中新网山西新闻2月6日电 “发现16号杆塔导线断股，情况紧急！”正值春运保电关键期，近日，国网山西临汾供电公司输电运检中心运维人员在对220千伏罗魏线开展节前特巡时，通过无人机发现这一危及高铁牵引供电安全的重大缺陷。作为保障区域高铁运行的“电力动脉”，该线路的稳定供电直接关系到万千旅客的出行安全，现场人员立即上报，一场紧张有序的保电抢修战正式打响。

国网临汾供电公司供图

　　险情就是命令。该公司接到报告后，迅速启动应急响应机制，输电运检中心第一时间组建专项工作组，制定“排查-处置-管控”三位一体应急方案。6组24名运维人员火速集结，携带无人机、红外测温仪等专业设备奔赴现场，对同期投运的周边线路开展拉网式排查，沿线路逐基杆塔开展精细化巡视，通过三维建模与实时回传画面，精准锁定同类缺陷隐患。巡检人员徒步穿行于田野沟壑，与空中巡检形成立体排查网络，确保不留任何安全死角。

　　与此同时，检修队伍同步开展现场勘察与物资调配。作业人员携带专业装备，攀上16号杆塔仔细丈量断股范围、评估导线受力情况，地面人员则快速清点备用导线、金具、安全防护用具等物资，将抢修材料精准运送至作业点。“导线断股会导致导流性能下降、抗拉强度不足，若不及时处理，可能引发断线接地事故，直接影响高铁正常运行。”输电运检中心检修专责秦建军介绍。为最大限度缩短停电时间，团队采用“边勘察、边制定方案、边准备物料”的并行作业模式，确保抢修工作万无一失。

国网临汾供电公司供图

　　在此次抢修作业中，输电运检中心五级职员周永光、五级生产技能专家李魁明全程驻守现场指挥调度。在作业点，工作负责人、安全监护人员对高空作业防坠落措施、现场安措布置情况等逐项检查，技术人员则反复核对导线压接工艺标准与张力控制参数，严格执行“两票三制”要求，确保每一个操作环节都符合安全规范。“我们采用XL-400/35导线修补接续条进行缠绕修补，这项工艺的核心是在带张力状态下用预绞丝修复导线损伤，恢复机械与电气性能，关键是要控制好张力和缠绕精度。”李魁明介绍道。

　　“我们输电专业高空作业，要求地面与高空人员紧密配合，做到指令清晰、动作同步、监护到位、应急联动。”现场工作负责人陈晓东的介绍简明扼要。寒风中，作业人员在离地面近40米的铁塔和导线上精准操作，整合导线、安装接续条、缠绕固定....。。一系列动作娴熟规范，汗水在作业服内冷却成冰水，却丝毫未影响作业精度。

　　经过不懈奋战，2月3日14时40分，220千伏罗魏线16号杆塔导线断股缺陷成功修复。

　　“高铁供电一刻不能停，我们多一分坚守，旅客就多一分安心。”周永光坚定地说。国网山西临汾供电公司将持续强化节前保电特巡力度，无人机巡检、在线监测等科技手段，织密电网安全防护网，发现缺陷和异常及时处理，防患于未然，以实际行动守护春运期间电力供应，为万千家庭的团圆之路提供坚强的电力保障。(完)

　　(赵忠利 闫永芳)