中新网山西新闻5月12日电 龙门吊往来穿梭，运输船舶有序靠泊……近日，位于山东省济宁市嘉祥县的兰花嘉祥港呈现出一片繁忙景象。这座由山西兰花集团控股运营的内河港口，正以前所未有的活力，成为助力晋煤外运的重要枢纽。

　　作为山东省首家铁水联运综合性内河港口，兰花嘉祥港装船效率稳定在1200吨/小时以上，火车平均卸车时间压缩至4小时之内；成功推动“库存前移”策略，在港口设立煤炭储备基地，构建灵活销售体系，拓宽煤矿销售渠道。

郜晋龙供图

　　2025年8月8日，晋城市国投公司与山东省嘉祥县政府举行战略合作签约仪式。同日，山西兰花集团嘉祥港正式揭牌，标志着兰花集团正式切入新赛道，将构建矿、路、港、航多元化发展产业集群，打造“北煤南运、西煤东输”新格局。随后，兰花嘉祥港发展步伐明显加快，运营效益与设施水平同步提升，2025年完成吞吐量660万吨，实现营业收入1.36亿元，双双刷新历史纪录。

　　兰花嘉祥港的核心价值主要体现在三个方面：面对煤炭市场的价格波动，该港口可凭借其库存调节能力，为兰花集团提供平抑市场风险的“削峰填谷”机制，可以增强兰花煤在市场波动中的议价能力和抗风险韧性。依托该港口的洗选能力，可将产地原煤转运至此进行精细化入洗，并可定制化生产洗精煤、配煤等差异化产品，显著提高产品附加值和销售价格。通过“铁路直达+内河航运”的多式联运，该港口可大幅降低兰花集团煤炭综合物流成本，带动销售规模持续扩大，并进一步摊薄单位成本，为集团贡献可观的边际效益。依托上述优势，兰花集团以嘉祥港为枢纽，成功构建起“原煤调运、港内洗选、多式联运”的闭环业务模式，不仅显著压降了综合物流成本，实现了降本增效的阶段性目标，更成功激活了山东、江苏、安徽、江西等省份的潜在市场需求，为拓展华东市场、提升销售规模筑牢了坚实支撑。

　　“2026年，我们计划实施铁路专用线扩能改造，新增先进‘C’型双车翻车机，持续围绕效率、服务、环保推进建设。”兰花(嘉祥)港务公司相关负责人表示，“这将进一步拓展港口在煤炭物流与多式联运网络中的功能，有助于进一步挖掘港口价值，助力晋煤外运，为山西能源转型注入更强动能。”(完)

　　(郜晋龙)