中新网山西新闻5月22日电 初夏时节，太岳山深处翠色奔涌。一条以红黄蓝三色喷涂的公路穿行其间，宛若一条彩带，盘桓在层峦叠嶂间，串联起三大景区、十余个景点，辐射周边3个乡镇、20余个行政村——这就是太行一号旅游公路沁源段。

　　“十四五”以来，长治市委、市政府把太行一号旅游公路作为交旅融合、乡村振兴的关键工程，纳入全市经济社会发展大局，高起点谋划、高标准推进。截至目前，全市太行一号旅游公路建成1355公里，完成投资115亿元，同步建成慢行道94公里、驿站31个、观景台59个，基本形成“五大特色旅游圈”。这背后，同样凝聚着市政协接续发力的作为——太行一号旅游公路建设连续多年被列为市政协重点协商议题和民主监督事项，委员们一任接着一任提、一件接着一件推，在“提”与“办”的良性互动中，让一条路串起了整座太岳山。

　　视察组车行至西线灵空山段，森林愈发葱郁。市交通局副局长王德强介绍：“上兴居至五龙川至北山旅游公路全长14.44公里，与国道341线相接，终点直通灵空山景区，和黎霍高速灵空山出入口仅3公里之隔。”便捷的通道，正让藏于深山的宝藏走向大众视野。

　　然而，路通只是第一步。早在2022年，市政协常委郜治平就在调研中发现，路修好了，景连上了，但“停下来”的地方太少。为此，他牵头提交《关于建设太行一号旅游公路示范带》的提案，建议在主体工程基础上，配套建设旅游绿道、公路驿站、观景台、自驾车旅居车营地等设施，打造“快进慢游”的旅游循环线。

　　建言落地有声。如今，沁源段已安装旅游公路标志标识信息系统130块，池上宿集等精品民宿投入使用。在花坡国家草原自然公园，委员们为亚高山草甸的“天然花园”景色所震撼，也注意到沿途驿站仍显稀少。郜治平说：“要让游客从‘路过’变‘停留’，配套还需再加力。”他又酝酿出新的建议。

　　公路带来的变化，在沿线村庄里看得最真切。

　　第一川村农家乐老板许旭东正忙着收拾庭院。路通之后，他的农家乐增设了民宿，游客不仅能品尝新鲜食材烹制的菜肴，还能在夜晚听虫鸣、观星空，营业额有了大幅提升。有义村草莓园里，自驾采摘的车辆排起长队，销售额年增30%以上；王陶镇大峪村的黑山羊养殖场存栏量达2000只，广东、海南订单纷至沓来；长征村股份经济合作社将连翘、党参开发成药皂、保健茶，以前“藏”在山里的药材，现在沿着公路走向全国。

　　“这就是‘路’的价值最大化。”市政协委员王俊感慨道。沁源森林覆盖率位居全省第一，道地中药材多达653种，生态才是真正的底气。市政协委员郭建国建议沿线村庄发展更多“小而美”业态，“农家乐、采摘园、农产品展销点，让游客不仅能看风景，还能带走山里的味道。”这份建议，如今正化作生动的现实场景。

　　如何让太行一号旅游公路通向更远的未来？委员们的思考从未止步。

　　市政协委员李铁关注的是智慧化升级和全域旅游供给。他提出，要尽快出台相关规范，按照“一站一文化、一站一主题、一站一特色”布局自驾游驿站，让服务设施本身成为风景。同时，加快推进沿线5G网络覆盖，开发统一的“智慧旅游”APP，为游客提供便捷畅通的出行体验，真正将公路沿线的生态、文化优势串联起来。视察中，市政协委员郝舒杰从安全角度提醒，急弯陡坡处的安全防护要跟上。

　　面对“十五五”新征程，委员们更加关注太行一号旅游公路，认为要从“通道”向“目的地”转型，还需要在精品线路打造、管养长效机制、多业态深度融合上持续发力。

　　目前，沁源段累计投资4亿元，建成80.7公里，东西全线与生态康养、红色文化、历史典故融合规划，已形成结构合理、设施完善的文旅环线。这充分说明，太行一号旅游公路是一条连接城乡、贯通景区的交通要道，更是带动沿线走向富裕的金色纽带。它正串起绿水青山与金山银山，也串起政协智慧与时代答卷。(完)

　　(长治市新闻中心供稿)